Šator je srušen – borba se nastavlja
Nakon što su u četvrtak 26. siječnja radnici KIO Keramike blokirali Podravsku magistralu na jedan sat tražeći 14 milijuna kuna za plaće i otpremnine, u subotu su razmontirali prosvjedni šator u centru Orahovice nakon 95 dana prosvjedovanja. Razočarani socijalnom neosjetljivošću bivše vlade Jadranke Kosor i aktualnog premijera Zorana Milanovića, taktiku su odlučili promijeniti nakon izjave ministra Linića kako će dobiti plaće, ali ne i otpremnine, jer se Vlada neće odreći svojih potraživanja.
Propadanje Zračne luke Osijek
Zbog nagomilanih dugova koji premašuju sedam milijuna kuna, radnici zaposleni u Zračnoj luci Osijek nalaze se u katastrofalnoj situaciju budući da već četvrti mjesec nisu primili plaću. Posljednji put plaće su im uplaćene u listopadu, a obveze iz mirovinskog i zdravstvenog osiguranja u lipnju. Veliki problem im predstavlja i dolazak na posao jer nemaju odakle platiti prijevoz, a u slučaju nedolaska na radno mjesto prijeti im opasnost od dobivanja otkaza.
Radnički prosvjed u Koprivnici

Dvjestotinjak radnika nekadašnjeg podravskog prerađivačkog diva "Bilokalnik Drvo" prosvjedovalo je na koprivničkom Zrinskom trgu protiv sadašnje Uprave tvrtke koja je najavila zatvaranje pogona i obustavu proizvodnje. Radnici traže da im se isplate dvije zaostale plaće za studeni i prosinac prošle godine koje su pošteno zaradili te u slučaju stečaja da dobiju otpremnine u iznosu od 5000 kuna po godini radnog staža. Tvrde da s obzirom na višemilijunska ulaganja tvrtka ima šanse za nastavak proizvodnje i spas svih radnih mjesta.
Piloti gube pravo na odmor
Prema novom pravilniku Agencije za civilno zrakoplovstvo, piloti Croatia airlinesa gube pravo na odmor nakon svakog leta. Ovaj potez omogućit će znatne uštede kompaniji koja je ranije plaćala smještaj kako bi se piloti mogli naspavati. Logika profita još je jednom nadvladala potrebu za sigurnošću putnika, kao i potrebu za kvalitetnim radnim uvjetima za pilote. Odluka je izazvala veliko nezadovoljstvo među pilotima koji su do sad imali pravo na šest sati odmora između letova. Osim sigurnosti pilota i putnika, ova odluka je i izravan napad na radnička prava zaposlenih u zračnom prijevozu.





















